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ARTURO TIZON
25 de Mayo de 1984
Vall d'Uixó (Castellón)
piloto mundial 250cc
 
   
2004 Primera temporada en el CEV. Subcampeón de Supersport.
2005

Campeón de España de Supersport.

Participa en la BMW Cup.

Invitado para correr los GGPP del Mundial de 250 cc de Australia, Turquía y Valencia con el Team HONDA BQR.

 

2006

23º del Campeonato del Mundo de 250 cc con 11 puntos.

 

 

ENTREVISTA

-El año pasado corriste tres carreras del Mundial de 250 cc y esta temporada lo harás entero, ¿cómo la afrontas?
-Con ganas y muchísima ilusión.

-¿Para qué te sirvieron esas tres carreras?
-De pretemporada para este año, para empezar a familiarizarme con algunos circuitos y además para ir conociendo mejor la cilindrada.

-Y en el tiempo que llevas trabajando con Honda BQR, ¿cuáles te parecen las mejores virtudes del equipo?
-El compañerismo que hay y que son muy buenos en su trabajo.

-¿Estás preparado para estar delante?
-Preparado siempre se está, pero este es prácticamente mi primer año y nos dedicaremos básicamente a aprender e ir mejorando.

-¿El hecho de que el trabajo de tanta gente se refleje en tus resultados te presiona especialmente?
-Siempre hay presión, no olvidemos que esto es el Campeonato del Mundo, pero creo que el que se pone más presión para conseguir buenos resultados es uno mismo.

-¿A qué pilotos ves como los favoritos para luchar por el Mundial?
-A Jorge Lorenzo es al que veo más fuerte.

-¿Tú qué objetivos te planteas antes de empezar la temporada?
-Quiero puntuar en todas las carreras y ser el mejor privado del Mundial.

-¿Cuáles serán los rivales que pueden impedirte conseguir tus objetivos?
-Creo que todos.

-¿Y equipos?
-No lo sé.

-¿Y motos?
-La Aprilia.

-¿Qué aspectos técnicos has trabajado con más intensidad durante la pretemporada?
-He estado adaptándome a la nueva cilindrada. Hay muchas cosas que aprender y mejorar.

-¿Qué deportes que no tienen que ver con las motos te gustan más?
-Fútbol.

-¿Dónde te preparas físicamente y con quién?
-En el gimnasio con mi preparador físico, Rafa Olcina.

-¿Qué plan de entrenamiento llevas?
-Tres días de moto y el resto en el gimnasio. Hago mucho físico.

-¿Cuáles son tus puntos fuertes como piloto?
-La frenada.

-¿Y en qué debes mejorar?
-El paso por curva.

-¿En qué circuitos ves más posibilidades de conseguir buenos resultados?
-En Montmeló.

-¿Cuáles te van a costar más?
-Todos los que no conozco.

-¿Te ves capaz de dar un pronóstico de cómo quedarás clasificado a final del año?
-Es mi primer año y es difícil hacer un pronóstico. Ya veremos qué dicen al final de la misma los resultados.

-¿Qué resultados parciales y final considerarías como objetivos cumplidos?
-Ser el mejor privado de la categoría.

21 DETALLES

1. ¿Por qué eres piloto?
Porque me gusta, es mi pasión.
2. Tu mejor virtud.
La sencillez.
3. Tu peor defecto.
La timidez.
4. ¿Por qué el número 23?
Me hubiera gustado el 44, pero no estaba y el 23 era mi siguiente favorito.
5. Circuito preferido.
Brno, en la República Checa.
6. ¿Qué GP te gustaría ganar?
Jerez.
7. Ídolo deportivo.
Valentino Rossi.
8. Persona más admirada.
Bocha, mi mánager, por su experiencia y su paciencia.
9. Persona en quien más confías.
También en Bocha, por su constante apoyo.
10. ¿Cómo es tu chica ideal?
Morena y con medidas 90-60-90 (jejejeje).
11. ¿Cómo te conquistaría una chica?
Por su simpatía.
12. Comida preferida.
La paella.
13. Película favorita.

“American History X”.
14. Actriz favorita.
No tengo.
15. Tu sex symbol.
No tengo.
16. Grupo de música favorito.
Melendi.
17. Canción favorita.
Ninguna en especial, me gustan muchas.
18. Dos hobbies.
Fútbol y snowborad.
19. ¿Eres supersticioso?
Sí, un poco.
20. ¿Qué coche te gustaría tener?
Un Porsche Cayenne.

21. ¿Qué tres cosas te llevarías a una isla desierta?
Comida, agua y una chica.