CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD

Valencia, 2 de septiembre de 2006

 

125 GP. La jornada de entrenamientos cronometrados de la 4ª prueba puntuable para el CEV que se disputa este fin de semana en Valencia ha colocado a Tito Rabat 3º en la parrilla y a Lluis Salom 26º. Los dos pilotos del equipo Würth Honda BQR han marcado su mejor crono por la mañana: Tito Rabat ha sido el segundo más rápido, pero por la tarde ha visto como Marc Márquez lo relegaba a esa tercera posición, desde la que mañana intentará hacer una buena salida para disputarle la carrera al incontestable líder del Campeonato, Pol Espargaró; Lluis Salom, que el jueves se hizo un esguince en la Red Bull-KTM Cup para jóvenes promesas de todo el mundo en este mismo circuito, ha salido por la tarde con unas décimas de fiebre y también ha visto cómo pasaba de la 24ª a la 26ª posición, aún así ésta es su mejor clasificación en unos entrenamientos oficiales desde que participa en el CEV.

 

Fórmula Extreme. David de Gea ha dominado con claridad las dos sesiones de la jornada de entrenamientos de la 4ª prueba puntuable para el CEV que se está disputando en el circuito de Cheste. El piloto de Cehegín saldrá así desde la pole position para intentar conseguir su cuarta victoria consecutiva y acercarse un poco más a su tercer título de campeón de España. Javier del Amor, con problemas en su moto por la mañana, se ha clasificado 7º y Adrián Araujo, tras romper el cambio en la sesión de la tarde, saldrá desde la 22ª posición.

  

12 TITO RABAT (125 GP. 3º, 1’42.072): “Esperaba hacerlo mejor, pero he tenido algunos problemas de pilotaje, algunas curvas no las trazaba muy bien, y no estoy muy satisfecho conmigo mismo. Mañana confío en hacer una buena salida e intentar luchar por ganar la carrera, pero será muy difícil porque Pol está yendo muy rápido y bien y será complicado sorprenderle. Siendo realistas creo que quedar segundo sería un buen resultado, aunque obviamente yo lo daré todo por ganar y subir algún puesto en la general”.

  

39 LLUIS SALOM (125 GP. 26º, 1’44.071): “No estoy muy contento porque me habría gustado rodar en 1’43, pero no ha podido ser, aunque por la mañana me he quedado muy cerca. Por la tarde tenía 38 y pico de fiebre y eso, y que el pie aún me duele un poco, me ha impedido ir más rápido. La pista estaba sucia a final de recta y eso tampoco ha ayudado. Mañana intentaré hacer una buena salida para poder luchar por estar entre los quince primeros. Es difícil pero creo que mi evolución está siendo constante y positiva y espero poder lograr ese objetivo, pues el circuito se adapta bastante a mis características y me siento muy cómodo en él”.

  

1 DAVID DE GEA (Fórmula Extreme. 1º, 1’36.623): “Esta es mi tercera pole del año y me he sentido muy bien, aunque no he hecho los tiempos que esperaba hacer, pues aquí he rodado más rápido en algunos entrenamientos privados. Estoy contento por estar ahí delante y con mucha moral para ganar mi cuarta carrera consecutiva, pero creo que esta vez será más difícil porque mis rivales están más cerca y más fuertes. Nosotros también hemos trabajado duro y pese a que aún nos quedan algunas cosas por hacer esta tarde la moto va muy bien y yo estoy físicamente a tope, por lo que creo que es factible conseguir mi objetivo”.

  

2 JAVIER DEL AMOR (Fórmula Extreme. 7º, 1’37.596): “Estoy un poco disgustado porque en la sesión de la mañana estaba haciendo una buena tanda y se me ha roto el amortiguador de dirección, algo que no había oído que ocurriera nunca, justo cuando he montado el neumático de clasificación, y no he podido mejorar mi tiempo. Ha sido una lástima porque por la tarde la pista estaba llena de aceite por la doble caída a final de recta en Supersport y bajar los cronos era casi imposible. De todos modos salgo desde la segunda línea con ganas de salir bien, hacer una buena remontada y colocarme en la lucha por el podio”.

  

49 ADRIÁN ARAUJO (Fórmula Extreme. 22º, 1’39.376): “Por la mañana los entrenamientos han ido bien, pero he cometido un pequeño error, no he montado el neumático trasero de clasificación y no he podido hacer un buen crono. Pensaba aprovechar los dos neumáticos por la tarde pero la caída en Supersport ha dejado el final de recta lleno de aceite y era muy difícil mejorar los tiempos. Además, faltando quince minutos para que terminara la sesión se me ha roto el cambio de marchas y he tenido que retirarme. No obstante, salgo el 22º con posibilidades de pelear por los puntos”.