GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA

 

Cheste, 27 de octubre de 2006.

 

125 cc

Tito Rabat ha terminado la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de la Comunitat Valenciana más satisfecho con la sesión libre que con la cronometrada, pues en esta segunda ha tenido una salida de pista cuando estaba rodando con buen ritmo y tras poner neumáticos nuevos la moto no le ha respondido tan bien como esperaba, por lo que no ha podido mejorar el tiempo que había marcado por la mañana de 1’41.439 y con el que se había colocado 8º. Por la tarde ha dejado el crono en 1’41.724 y de momento saldría el 21º.

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250 cc

La primera sesión cronometrada del Gran Premio de la Comunidad Valenciana no ha sido muy satisfactoria para los dos pilotos de Würth Honda BQR, que aspiraban a hacerlo mejor. Aleix Espargaró ha conseguido un tiempo bastante bueno pero él considera que en este circuito puede rodar aún un poco más deprisa y con este objetivo saldrá en los entrenamientos del sábado. Arturo Tizón también cree que debe ir más rápido en un circuito que conoce como ningún otro y confía mañana en solucionar los pequeños problemas que ha tenido hoy para conseguirlo, clasificarse más adelante y poder luchar en la última carrera del año para sumar el máximo número de puntos, no en vano este es para él el GP de casa. En este Gran Premio, como ya ocurrió en los de Jerez y Montmeló, Würth Honda BQR ha presentado un wild card, el joven piloto extremeño Santiago Barragán, que participa por primera vez en una prueba del Mundial y hoy ha conseguido un tiempo que le permitiría correr el domingo.

  

34 TITO RABAT (125 cc. 21º, 1’41.724). “Por la mañana ha ido muy bien pero por la tarde no tanto porque me han golpeado cuando venía haciendo una muy buena vuelta, de ritmo y de tiempo, y me he salido de la pista. Esto me ha obligado a tener que calentar de nuevo los neumáticos y la sesión es muy corta, sólo 30 minutos. Luego he entrado en boxes para cambiar las gomas y tras poner estos neumáticos nuevos la moto no iba bien del todo, la notaba rara. Suerte que mañana no lloverá, eso espero, porque creo que puedo hacerlo mejor y me gustaría salir bastante más adelante. Este, como todos, es un circuito que me gusta, lo conozco y la moto corre mucho y va muy bien de chasis. Si hago unos buenos entrenamientos mañana lo tenemos todo para acabar el Mundial haciendo un buen resultado”.

  

42 ALEIX ESPARGARÓ (250 cc. 14º, 1’37.422). “Los entrenamientos libres han ido bastante bien, aunque no he podido marcar una buena vuelta, y por la tarde, a pesar de haber mejorado en casi 8 décimas el tiempo de la mañana, no tanto, pues no hemos conseguido encontrar la puesta a punto ideal. Debemos seguir trabajando fuerte pensando en la carrera y para intentar rodar en 1’36. Creo que si sacamos el máximo rendimiento a nuestra moto es posible. Aquí todo el mundo va muy rápido porque es un circuito en el que se entrena mucho”.

  

23 ARTURO TIZÓN (250 cc. 23º, 1’38.994): “Ha sido una pena porque por la mañana había rodado bastante deprisa pero por la tarde hemos tenido problemas con la puesta a punto y no he podido rebajar el tiempo que había marcado en los libres, que era de 1’38.606. Hemos estado probando algunas cosas y un amortiguador nuevo detrás pero no han respondido cómo queríamos. Sólo en las dos últimas vueltas he ido bien y he hecho las dos en 1’38. Tenemos que trabajar duro para estar mejor clasificados y el domingo poder luchar por terminar el Campeonato con una buena carrera”.

  

53 SANTI BARRAGÁN (250 cc. 29º, 1’41.012): “Mi objetivo aquí es disfrutar de esta experiencia y aprender lo máximo. Yo nunca había llevado antes una 2T y lo cierto es que es bastante divertido. De momento estoy satisfecho de cómo están saliendo las cosas. Por la tarde ha ido mejor que por la mañana y por ahora estoy clasificado para salir el domingo a la carrera”.